Что такое радар-детектор и что такое антирадар? Есть ли разница между этими двумя электронными приборами? Достаточно часто в среде автовладельцев можно услышать фразы типа антирадар Cobra, антирадар Whistler или что-нибудь подобное. А вот словосочетание радар-детектор воспроизводится не так уж и часто. А ведь радар-детектор – это как раз тот самый прибор или приборы, которые широко используются владельцами легковых автомобилей. Именно радар-детектор, а не антирадар, разрешён законодательством к применению на автомобильном транспорте. Что же касается такого электронного устройства, как антирадар, этот прибор является достаточно специфичным и используется только специальными службами. В обычной обстановке использование антирадаров, как электронных устройств запрещено.

Дорожными инспекциями ГИБДД достаточно часто используются в служебной деятельности такие электронные приборы, как радары. В последнее время применяются радары самых разнообразных модификаций, но, тем не менее, достаточно эффективно обнаруживающих превышение скорости автомобилем, движущимся на удалённом расстоянии. Именно с целью обнаружения сигналов милицейских радаров, автолюбители применяют в собственных транспортных средствах такие приборы, как радар-детекторы. В основном, используются радар-детекторы имеющие фирменные логотипы Cobra и Whistler, но вместе с тем, существует ещё несколько достаточно известных торговых марок. Выше обозначенные радар-детекторы отличаются тем, что имеют достаточно высокие технические характеристики и зарекомендовали себя на рынке автомобильных аксессуаров только с положительной стороны. Последние модели этих приборов имеют достаточно высокую чувствительность входных каскадов приёмного блока и поэтому способны обнаруживать  работу радара на значительно удалённом расстоянии. Кроме того, высокая чувствительность приёмных трактов сопровождается ещё и высокой избирательностью. Подобное построение схемы даёт возможность наряду с дальностью приёма осуществлять избирательность сигнала, проще говоря, отделять полезный сигнал от составляющей помехи. Именно эти важнейшие характеристики делают электронные приборы Cobra и Whistler широко востребованными на автомобильном рынке. Если же к этим качествам добавить ещё и другие, также играющие достаточно значимую роль, то можно считать, что приборы Cobra и Whistler, пожалуй, надолго завладели лидирующими позициями автомобильного рынка. 

     Соблюдаете правила дорожного движения? Вы согласны ехать по относительно ровному дорожному покрытию со скоростью 90 км/ч? Так зачем вам мощный автомобиль для таких целей? Вашему вниманию представляются антирадары Cobra, которая позволит насладиться скоростью и при этом не платить штрафы за превышение скорости.
     Работа данного аппарата очень проста. Данное устройство улавливает сигнал, отраженный от впереди идущего транспорта, радара сотрудника ДПС и предупреждает водителя о том, что вблизи стоит экипаж ГАИ, который следит за соблюдением правил дорожного движения на данном участке трассы. Вот суть работы радар-детектора.
     Но, а какими бывают радары? Радары работают по двум технологиям – лазерное излучение и на радиочастоте. Наиболее поздним изобретением измерителей скорости являются лазерный радар. Но он имеет ряд минусов. В частности, на его показания влияют такие факторы, как погода, состояние местности, расстояние до автомобиля. Таким образом, вы всегда можете оспорить решение автоинспектора. Но самый неопровержимый плюс данного радара в том, что он работает в оптической сфере и пока еще производители не разрабатывают радар-детекторы данного типа.
     Наиболее распространены радары – радиотехнические радары. Чаще радары работают на частотах Х, К, Ка и Ku. Это выделенные линии ДПС и работа на данных частотах гражданскими лицами просто запрещена. Старые модели радаров инспекторов ГАИ работают еще в диапазоне Х и К, а новые – в диапазоне Ultra-X или Ultra-K. Таким образом, выбирая модель радар-детектора важно не ошибиться с количеством частот, на которых может работать данный антирадар. Еще одним фактом является то, что в городе на частоте Ku не стоит работать, так как неоднократно наблюдалась некорректная работа практически всех моделей радар-детекторов всех ценовых диапазонов. Это обусловлено тем, что на данной частоте очень много различных помех, а значит и как следствие – некорректная работа радар-детекторов. Если мы посмотрим на рынок автомобильных аксессуаров, то можем отметить еще тот факт, что антирадаров, работающих на частотах диапазона Ka, практически нет. Это объясняется тем, что радаров, работающих на данной частоте практически нет, а значит производители радар-детекторов решили, что можно и не включать эту частоту в список функций радар-детектора.
     За более подробной информацией об этих устройствах можно обратиться на сайт AvtoGSM.ru.