Бе-6
Бе-6, стоявший на постаменте в Донузлаве
|
В наше смутное время всегда становится тепло на душе узнав,что еще есть люди всерьез интересующиеся историей авиации. Более того - люди которые своими делами стараются сберечь эту историю для потомков!
Еще совсем недавно в таком плачевном состоянии находилась эта летающая лодка, проходившая службу в 318 ОМПЛАП ВВС Черноморского флота СССР, а с 1974 года стоявшая на постаменте в качестве памятника в Дрнузлаве. Во время бури в октябре 2003 года самолет упал с постамента и был разграблен охотниками за цветными металлами.
От полного уничтожения амфибию спасли совместные усилия сотрудников Евпаторийского авиаремонтного завода и Государственного музея авиации Украины. Силами специалистов Евпаторийского АРЗ машина была доставлена на завод, где провели необходимый ремонт. После этого Бе-6 доставили в Жуляны, где и будет проведена сборка самолета.
Полностью восстановить уникальный самолет, который нынче представляет собой лишь металлическую коробку, планируют к 9 мая 2010 года — 65-летию Дня Победы.
В этой связи стоит также отметить, что летающих лодок Бе-6 было выпущено 123 штуки. На сегодняшний день осталось(по моим сведениям) только три - один в китайском музее, один на острове "Большой Грязный" около пос. Сафоново Мурманской обл., и третий в Жулянах.
Вот такой наш Бе-6 сейчас!
Бе-6ПЛО из состава Киркинесского Отдельного морского противолодочного авиационного полка Северного флота на острове "Большой Грязный" около пос. Сафоново Мурманской обл.
|
Бе-6П с турбовинтовыми(!) двигателями, хранящийся в авиационном музее в Китае
|
Умань - все что осталось...
Много лет прошло с тех пор как я, будучи летехой, провел незабывемые шесть месяцев (или больше) на этой авиабазе. Все эти годы я собирался туда заехать, но все никак. И вот на днях я это сделал.
Не буду ничего писать дальше, просто смотрите...
|
Авианосец со стороны профилактория
|
ВПП (ПК 310)
|
Вход в Авианосец
|
Профилакторий
|
Высотка (если не ошибаюсь) возле ЦЗТ
|
ЦЗТ - вид с капонира (кто был - знает)
|
Летная столовая
|
Полный фотоотчет смотри тут.
С днем Авиации Украины, друзья!
Репетиция парада
|
Сегодня 21 августа над Крещатиком пролетели самолеты, которые будут принимать участие в воздушной части парада, посвященного Дню Независимости Украины. Видел 4 Су-24, 4 Су-27, Ан-148, Руслан, Мрию в новой ливрее, тройку Миг-29 (Украинские соколы).
Кстати, по информации МОУ сейчас продолжается реализация мероприятий Программы возобновления деятельности пилотажной группы “Украинские соколы”, утвержденной Министром обороны Украины в прошлом году. В рамках ее реализации в состав воздушной колонны во время проведения парада войск вошли летчики, отобранные кандидатами в состав пилотажной группы “Украинские соколы”. Это - подполковники Александр Михайлюк, Владимир Кравченко и Сергей Якубенко. Может, даст Бог - возродят, по крайней мере двадцать девятые, проходившие над Киевом, окрашены в цвета пилотажной группы "Украинские соколы"
|
По предварительным оценкам, ориентировочные расходы на возобновление деятельности группы составят 242,6 миллиона гривен.
Для реализации первого этапа необходимо 206 млн. гривен - речь идет о модернизации 5 самолетов Л-39 и 9 МиГ-29, подготовке летного состава к выполнению заданий на Л-39, для реализации второго этапа необходимо 36,5 млн. гривен - подготовка пилотов к полетам на МиГ-29.
В дальнейшем на "Украинских соколов" ежегодно нужно будет тратить 47,8 миллиона гривен.
В целом, в пролете парадной воздушной колонны 24 августа 2009 года будут принимать участие 35 летательных аппаратов.
Подпишитесь на RSS